İçindekiler
Kurye sorunları ; Kar ve soğuk havanın etkili olacağı bu günlerde özellikle kuryeler için iş güvenliği problemleri ortaya çıkıyor. Evlerimizde oturup telefonlarımız üzerinden biroldukça sipariş veriyoruz. Bu siparişlerin istediğimiz adrese gelebilmesi için taşınması gerekiyor. Taşıma işlemleri de soğuk ve karlı havalarda iş kazalarını daha yakıcı bir problem haline getiriyor. Sosyal medyada bazı haber sitelerinde kuryeli tüm işlerin iptal edilmesi gerektiği yönünde talepler dile getiriliyor. Moto kuryelerin sıkıntıları ger gün büyüyor.
Kar ve soğuk hava koşullarında tüm işlerin bırakılması yönündeki talepleri gerçekçi değildir. Kar koşulların iş güvenliği iyi sağlanabileceğine ilişkin somut önerilerimiz var. Çalışma saatlerinin düşürülmesi gerekiyor. Kuryelere kar ve soğuk hava koşullarından korunmaları için yeterli derecede giyim temin edilmesi gerekiyor. Araçların kar koşullarına uygun hale getirilmesi gerekiyor. Bunlara yönelik tedbirlerin alınması lazım. Fakat her şeyden önce ilk talebimiz bu kuralsız ortamda iş saatlerinin kısaltılması yönünde olabiliyor.
Buna son vereceğiz. Çünkü bu insani değil. Fakat kar ve soğuk hava koşullarında işçiler tamamen işleri bıraksın deme şansım yok. Böyle çok önemli bir taleplerimiz var. Fakat bu talepler gerçekçi değil. Biz gerçekçi olmak zorundayız. Kuryelerin tek problemlerının kar ve soğuk hava koşullarında iş güvenliği olmadığını bunun dışında çok daha büyük ve acil problemlerı oluyor. Ancak bu hayat bizlere şartları çok daha zorlu olabiliyor. Kuryelerin tek problemi kar koşullarında iş güvenliği problemi değil. Kuryelerin yığınlarca problemi var.
Kurye Sorunları Nelerdir?
- Araç yerine konmamak
- İnsan yerine konmamak
- Riske göre kazancın az olması
- Vergilerin çok yüksek olması
- Motosiklet ve yedek parça fiyatları fazla olması
- Kendimize özel yolumuzun olmaması
- Benzin fiyatlarının yüksek olması
- Köprü ve otoyolların bize hem ücretli hemde araçlar ile aynı veya yakın olması
- Motosikletlere kesilen cezaların araçlar ile aynı olması
- Yollarda durmadan kasis olması
- Şerit çizgilerinin çok kalın olması
- Otobüs, taksi ve hafriyat kamyonları şoförleri durumu
- Bozuk yollar, çukurlar ve yol çalışmaları kötü olması
- Motosiklet vergi, sigorta, muayene ve ehliyet ücretleri
- Trafikte her türlü saygısızlık ve bilinçsiz insan olması
- Motosiklet hırsızlığı ekmek teknemizin çalınması
Kuryelerin Problemleri
Kurye sorunları en az 12 saat çalıştırılıyorlar. Fazla mesai ücretleri ödenmiyor. Elastik,kuralsız çalışma devam ediyor. Biroldukça elastik çalışma uygulamaları oluyor. Hiçbir sosyal güvencesi ve kaideı olmayan bir yöntemle kuryeler çalıştırılıyor. Kuşkusuz kar koşullarında işler daha da zorlaşıyor. Fakat yurttaşa hizmet edilmesi de lazım. Sendika olarak bizim kar koşullarında çalışmanın ortadan kaldırılmasını istememiz normal olarak doğru olmaz. Fakat mümkün çok buna gore tedbirlerin alınmasını savunuyor.
Örneğin kıyafetlerin kar koşullarına uygun hale getirilmesi benzer biçimde. Fakat kuryelerin bundan çok daha büyük problemlerı var. Kendi başına parça modeli benzer biçimde uygulamalar kurye sektöründe alabildiğine yaygınlaşıyor. Birçok açıklamamızda söyledik. Bu alan denetimsiz kuralsız, korkunç bir syaşamünün olduğu ve insanların çok kötü koşullarda çalıştığı bir alan. Ve bu alan ile ilgili aslabir denetim yok. Bunu denetlemesi ihtiyaç duyulan bakanlıklar olmalı. Özellikle Çalışma Bakanlığı’nın el atması lazım.
İş Kanuna’na aykırı bir sürü uygulama var. Fakat adım atılmıyor. Ülkede işsizliğin yaygın olduğu bir dönemde, ekonomik krizin yaşamımızın her alanına yansıdığı bu süreçte insanoğlu iş bulamamaktan kaynaklı olarak zorunlu bir halde kurye sektörüne yöneliyor. Fakat bu sektörde piyasanın acımasız kuralları geçerli. Aslabir yasa, kural yok. Tüketicilerin meşhurk ihtiyaçlarını süratlica temin ediyor. İş mevzusundaki artan talebe cevap veren moto kuryelerin hizmet sektöründeki yeri giderek önemli hale gelmektedir.
Moto Kuryelerin Sorunları
Moto kuryeler tüm sorunlara karşı savaşıyor. Ancak sayıları hızla artan moto kuryelerin, medyaya yansıyan eylemleri ya da kaza haberleri bir an önce bu meslek grubunun gereksinimlarının giderilmesi gerektiğinin de altını çizmektedir. Bu noktadan hareketle araştırmada nitel araştırma yaklaşımı kullanılarak moto kuryelerin çalışma koşulları ve sorunları ele alınmıştır. Bu çalışmada kartopu örnekleme yöntemiyle farklı şehirlerde çalışan ve meslekte değişen tecrübe süresine haiz moto kurye ile yarı çalışıyor.
Ek olarak katılımcılar moto kuryeler için kurulan aktif görevler almaktadır. Verilerin nitel veri analizi programa içerik analizine tabi tutulduğu moto kuryelerin uzun çalışma saatleri, hızlı teslimat baskısı, mevsimsel sağlık riskleri, trafikte yok sayılmaları, artan iş yükü, mesleki eğitimi ve yeterliliği olmayan kurye sayısındaki artış gibi pek çok problemi dile getirdikleri gözlemlenmiştir. İncelemesonucunda sorunlara yönelik olarak ise, kuryelerin eğitimi ve yeterliliklerinin artırılması başta olmak üzere, işlem başlatılıyor.
Daha etkili denetimin sağlanması, meslek odası kurulması, örgütlü ortak hareket etme, mesleğin çekince sınıfının yükseltilmesi, trafik bilinci ve mevcut durumu gösterenbilimsel araştırmaların yaygınlaştırılması şeklinde çalışma koşullarını iyileştirecek faktörler birer çözüm önerisi olarak sıralanmıştır. Araştırmaya destek veren katılımcıların mesleğin çalışma koşullarının iyileştirilmesi ve mesleki yeterlilik kriterlerinin yükseltilmesi yönünde ortak görüş birliği içinde oldukları gözlemlenmiştir.
Kuryelerin Sıkıntıları
Hemen derhal tüm katılımcılar moto kurye olarak çalışacak kişinin mesleki yeterlilik belgesine haiz olması, ileri sürüş eğitimine doğal olarak tutulması ve işe uygun ekipmanı kullanması mevzusunda hem fikirdir. Ayrıca motor sürücülerinin almış olduğu sürüş eğitimleriyle birlikte kullandıkları motoru tanıma, zorlu trafik koşullarında motora başat olma benzer biçimde yetkinlikleri olmaları gerektiği belirtilmiştir. Yani bu profesyonel eğitim gerektiren bir meslektir. Çünkü motor üzerinde hayatta kalmak zor olsa gerekiyor.
Eğitim almadan bir tek ehliyete sahibi olmak kafi değil. Ama insanoğluın para ve kazanç mücadelesi maalesef meslekte eğitimsiz ve yetersiz çalışanlamış olurın artmasına niçin oldu. Halen de her şehir için konuşuyorum kaza haberi almadığımız bir gün geçmiyor. Sadece mesleğin çalışma koşullarının da dışardan görüldüğü kadar kazançlı olmadığı katılımcılar tarafından vurgulanan önemli bir husustur. Meslekte uzun senelerdir çalışan ve seneler içerisinde gayetdeneyim kazanan “meslek erbapları” da gerekiyor Ve varlar.
Özellikle kendi çalışma vakitini ve şartlarını belirleyebilmektedirler. Zira görüşmelerimiz süresince bu mevzuyu vurgulayan katılımcılarımız olmuştur. Ancak bu katılımcılarımız meslekteki çalışma süresi yeni olan ve mevcut koşullarda zorlanan çalışma arkadaşları için çok endişeli olduklarını da sık sık dile getirmiştir. Katılımcılar kurumsal firmalarda çalışan moto kuryelerin asgari ücret düzeyinde kazanılmış olduğunı kendi motoruyla çalışanların ise çalıştığı saat veya teslimat üzerinden kazanç elde ettiğini vurgulamıştır.
Moto Kuryelerin Sorunları
Tüm katılımcılar mesleğin hak etmiş olduğu saygıyı ve desteği görmesinde çalışma şartlarının insana yakışıriş koşullarına ulaşması gerektiği konusunda hem fikirdir. Bu aşamada derhal hemen araştırmaya katılan her katılımcı çeşitli sivil cemiyet kurumlarında vazife almakta, yeni oluşacak örgütlenmeler içinde bulunmak için çaba göstermekte ya da yazılı ve görsel basın vesilesiyle halkoyu farkındalığı yaşatmak için içerik üretmektedir. Ancak mesleğin öne çıkan ve çözüm bekleyen bir çok problemi olduğu da araştırma çerçevesinde tespit edilen önemli bir husustur.
Moto kuryelerin en çok dile getirdiği sorunlardan biri mesleki olarak eğitimsiz, şuursiz veya yetersiz çalışanlardır. Özellikle pandemi zaman ve sonrasında hızla çoğalan moto kuryelerin mesleğin efkarı umumiye nezdinde yanlış idraklanmasına niçin olduğu ve çalışma şartlarını kötü yönde etkilediği belirtilmektedir. Pandemi daha sonra şuursiz ve amatör bir kitle ortaya çıktı. Bunlara moto kurye değil paketçi diyor. Esasen kendileri de kabul ediyor bu adı. Bu işi amatörce icra eden kişiler yüzünden mesleğin adı lekelenmekte. Onlar yüzünden bizlere serzeniş var.
Onların kuralsızlığı ve davranışları bize yansıyor. İnsanların şuuraltındaki moto kuryelere olan kötü imajı silemiyoruz. Amacımız bunu değiştirmek, paketçilikle moto kuryeliği ayırmak. Basında haber meydana getirilen tüm moto kurye kazalarına bakın. Hepsi aynı motor grubunun yaptığı kazalar gösteriliyor. Arkalarında kocaman taşıma kutusu olan küçük motorların. Bir tane gerçek motosikletli kuryenin motoru daha büyük olan, üzerinde kendi koruyucu ekipmanı yeleği olandan bahsediyorum kazasını göremezsiniz. İş baskısı ise bir diğer önemli problem olarak vurgulanmaktadır.
Motorlu Kuryelerin Dertleri
Görüşme meydana getirilen moto kuryeler, hızlı teslimat yapılması yönündeki baskının bir çok kuryenin ölümcül veya yaralanma içeriyor. Nitel bir araştırma kaza yapmasına niçin olduğunu dile getirmektedir. Hız baskısının, yeterli eğitim ve bilince sahip olmayan moto kuryeler söz konusu olduğunda, sonuçlarının daha ağır olduğu belirtilmektedir. Ayrıca araştırmaya katılan bir çok moto kurye işverenlerin kötü tavırlarından, müşteri nezaketsizliğinden,trafikte yok sayılmaktan, site yönetimlerinin kurye girişine izin vermemesinden, çalışma şartlarını kötü yönde etkiliyor.
Özellikle göçmen işçilerden, çocuk veya genç kuryelerden kaynaklı problemlerı dilegetirmiştir. Ekipmanların işverence temin edilmemesi yahut kalitesiz ekipmanlar kullandırılması, işe uygun ehliyete haiz kişilerin çalıştırılmaması, bazı meslek çalışanlamış olurının sigortasız çalıştırılması yada sisteme farklı meslek kodları girilerek işe başlatılması. Ancak iştirakçilerin işveren tarafında en çokşikâyet ettikleri mevzular arasındadır. Araştırma süresince bazı moto kuryelerin dile getirdiği tehlikeli bir iş yapmanın getirmiş olduğu kaygının yanı sıra değersizlik ve haksızlığa uğramışlık.
Bu kötü hissi de çalışmada altı çizilmesi gereken önemli noktalar arasında olduğu düşünülmektedir. Katılımcılardan bazılarıise, mesleğin artan problemlerı yüzünden moto kuryeliği bırakmayı organize ettiğinü ancak iş bulmazorluğu nedeniyle çalışmaya devam ettiklerini de eklemiştir. Bahşişi geçtik en azından bir güler yüz bir teşekkür olsa!. Ama paket elimizden alınıp, bir şeydemeden yüzümüze kapılar aynı kapanıyor. Apartmanların olduğu siteler en büyük sorunmız. Site girişinde moto kurye giremez yazıyor. Güvenlik bizi içeri almıyor. Fakat kurye hazzı gelmiyor ki.
Tüm Kurye Sorunları
Moto Kuryelerin Çalışma Koşullarını İyileştirecek Faktörlerin Belirlenmesi
Kurye sorunları senin kargonu, yemeğini, paketini getiriyor. Bu sefer inip teslimat için 300-500 metre yürüyor. Ancak site içinde. Sonrasında nerde kaldıyemeğim diye hesap soruyor müşteri. Her sene aramızdan “bu yıl de suniım bir daha yapmayacağım, dükkân açıp çalışacağım. Yani yahut başka iş yapacağım” diyenler çıkar. Fakat meslekten kurtulamayız. Çünkü meydana getirdiğimız işvasıf istemediğinden başka bir sektörde yeni bir iş bulmamız zor oluyor. Tekrar motosiklete geri dönüyoruz. Kurye kurallara uysun, kırmızı ışıkta beklesin, kaldırıma çıkmasın, yolu kullanıp enstrumanları da rahatsız etmesin!.
Fakat paketi, kargoyu ekipmansız ve koruyucusuz en hızlı şekilde teslim etsin. İşte sistemin istediği! Dolayısıyla uzun ve aralıksız saatler çalışmanın getirmiş olduğu bir çalışma sistemi ortaya çıkmaktadır. Bu noktada mesleğin öne çıkan noktalarından biri de uzun çalışma saatlerini içeren bir iş olmasıdır. Bu konu meslek elemanlarının en çok altını çizdiği sorunlardan biri olarak da dikkat çekmektedir. Pandemi ondan sonra çevremizde mesleki olarak kafi olmayan insanoğlu türedi. Daha önce motora binmemiş, motor üstünde bir kış geçirmemiş, trafiği okuyamayan, trafik tahmini, çevre ya da adres bilgisi olmaması.
Özellikle bilgisi olmayan kişiler mesleği meydana getirmeye başladı. Herkes bu işten kazancın iyi olduğunu düşünerek moto kurye olmaya başladı. Fakat vaziyet dışardan göründüğü benzer biçimde değil. Bu işte bir standart yok. Hepimiz farklı ücret ve koşullarda çalışıyor. Ancak kurumsal firmada çalışanınizin günü var fakat asgari ücrete çalışıyor. Kendi motoru olan çalışabildikçe gmeşhurk kazanıyor fakat onun da izin günü, toplumsal yaşamı yok. Esnaf kurye olan 3-4 bin fazla kazanıyor. Bundan sonra durum ne olabiliyor? Fakat bu kazancı masraflarına gidiyor. Pandemi kuryelerin değerini göz önüne çıkarıyor.
Mesleğin Yasal Düzenlemeleri ve İş Sağlığı ve Güvenliği Riskleri
Araştırmaya katılan moto kuryeler mesleğin yasal düzenlemelerine ilişkin çok negatif bir tablo ortaya koymuştur. Yetersiz düzenlemelere ve denetim eksikliğine vurgu yapan kuryeler sadecekuryelerin değil işverenlerin de denetlenmesi hususunda ortak görüşlerini bildirmiştir. Sektörde mesleki yeterlilik belgesine sahip olmayan biroldukça moto kurye olduğun ve işverenlerce de işe başlamada zorunlu tutulmadığını dile getiren katılımcılar bu mevzu özelinde ivedilikle bir düzenlemeyapılması icap ettiğini vurgulamıştır. Yani şu sebepleesnaf kurye olarak çalışanlar sigorta primlerini kendi yatırmak zorundadır.
Bazı katılımcılar ise çalışma saatini ve koşullarını belirleyerek kendi kendinin patronu olma vurgusuyla kurumsal şirketler tarafından bir dayatmaya dönüşen esnaf kurye uygulamasının çalışanlamış olurı ekonomik ve toplumsal olarak sömüren bir sisteme dönüştüğünü belirtmiştir. Görüşmelerde özellikle sigorta, izin, kıdem tazminatı benzer biçimde maliyetlerden kurtulmak isteyen kurumsal firmaların dayattığı bu sistemin binlerce çalışanı, İş kanunu çerçevesinde işçi-işveren ilişkisinin getirmiş olduğu biroldukça hak ve güvenceden mahrum bıraktığı bir düzene mahkûm etmekte olduğu gözlenmiştir.
Ek olarak tüm benzin, bakım, sigorta, tamir vb. şeklinde masraf ve giderler de çalışana aittir. Kaza icra eden, hasta olup çalışamayan ya da yeterince teslimat dağıtımı yapamayanlar gelir kaybı yaşadığından, sistem çalışanları uzun süre, aralıksız ve yoğun çalışmaya itmektedir. Çevrimiçi yiyecek/besin sipariş şirketlerinin yaygınlaşması ve “hızlı teslimat” reklamları, müşteri puanlaması, paket başı pirim sisteminin yaygınlaşması, motosikletlilerin trafikte görülmemesi benzer biçimde sebeplerden ötürü ölümlü kurye kazalarının artması; hız baskısı, mesleki yeterlilik belgesinin mecburi olmaması gibi durumlar olabiliyor.
Kurye Sorunları
Kurye sorunları ve eğitimsizlik nedeniyle kuryelerin trafikte kuralsız davranışlarının öne çıkması. Ayrıca asgari ücretin açıklandığı süreçlerde özellikle kendi hesabına çalışan “esnaf kuryeler”in firmaların açıkladığı zam oranlarına karşı tepkilerinin sokağa taşması. Daha sonra uzun saatler, düşük ücret ve güvencesiz çalışma şartlarına karşı kuryelerinprotestolarının artması benzer biçimde nedenlerden dolayı hatta moto kuryelerin problemlerı basındave sosyal medyada daha fazla görünür hale geliyor. Her sektör artık kurye ve teslimat görevlisi ile anlaşma yapıyor.
Şu anda iş dünyasının en büyük problemlerinden birinin nitelikli eleman olduğunu ifade ediyor. Ülkemizde üniversite mezunu işsizlik çok üst seviyelerde. Ancak öteki tarafta hemen hemen her sektörde nitelikli meslek lisesi mezunu personel arayışı var. İş dünyası olarak meslek lisesi mezunlarının mezun oldukları sektörlerde çalışmaları durumunda başlangıçta asgari ücretin yüzde 20 fazlasını vermeye hazır olduğumuzu uzun senelerdir dile getiriyor. Bugünde büyük marketler e-tecim siteleri üzerinden paket ile yollayan firmaları şikayet etmeye başlıyor.
Meslek lisesinden mezun olan gençlerimizi sektörlerinde çalışmaya teşvik olması için iş dünyası üzerimize düşeni meydana getirmeye hazır. Pandemi ile birlikte alışveriş alışkanlıklarının değişik gösterdiğini ve dijital ekonominin çok farklı bir noktaya geldiğini ifade ediyor. Bugün artık kurye ve teslimat görevlilerinin ne kadar aranılan bir eleman olduğu anlaşıldı. Pandemi döneminde bir anda artan paket servis gelişti. Kurye hizmetleri artık insanoğluın ilk tercihine dönüşmüş durumda. Büyük zincirler de bu zamanda çok hızlı evirilerek paket servisi hizmeti vermeye başladı.
Moto kuryelik tehlikeli meslek grubuna alınmalı
Kurye sorunları mesleğinin tehlikeli meslekler grubuna alınması icap ediyor. Kuryeler ayrı bir plaka ile işlerini yapmalı. Mesleki yeterlilik belgesi alması zorunlu tutulmalıdır. Çok fazla kayıtdışı çalışan kurye bulunuyor. İlk olarak bu belgelerin mecburi kılınması ve farklı bir plaka uygulamasıyla bu probleminin önüne geçilebiliyor. Ayrıca sektörde çalışan personellere iletişim ve diksiyon şeklinde eğitimler verilerek bu mevzuda gelişimleri sağlanmalı. .Sistem bizi kural ihlaline zorluyor. Moto kuryeliğin vasıfsız her insanın yapabileceği gibi bir iş olarak görünmesinden şikayetçi oluyor.
Motosikletli kuryeler sektörde çalışanların çok büyük zorluklar ile mücadele ediyor. Özellikle yüksek mesai saatlerinden şikayet eden çalışma saatleri 12 ile 14 saat arasında oluyor. Çalışmış olduğumız süre boyunca devamlı motor üzerinde ve trafikte zaman içinde yarışıyor. Siparişin hızlı teslim edilmesi ve şikayet almamak için çalışmış olduğumız sistem bizi kaide ihlaline zorluyor. Bir sipariş 25 dakikada hazırlanıyor. 10 kilometre mesafeye 5 dakikada teslim edilsin isteniyor. Bunun benzer biçimde daha bir çok örnek var. Puanlama ve yorum işte teslimatçıyı strese ve sorunya sokuyor.
Kendilerini kaide ihlaline iten en büyük problemlerden birinin de bir sipariş uygulamasında yorum kısmı olur. Sipariş hazırlanıp yola çıkıyor. Teslimat geç kaldı diye şikayet kuryeye yazılıyor. Bu yorumdan sonra parça başına çalışan dostlar ücretlerinde kesinti yaşıyor. Öteki dostlar da işlerinden olmaya kadar gidiyor. Kuryeler olarak bu firmadan yorumların ve teslimat puanının kaldırılmasını rica ediyor. Sorun yaşayan biri olursa bunu müşteri hizmetleriyle çözsün. Canı sıkkın bir müşterinin paket servisini meydana getiren kişiden asla bir şey olmadan bile şikayetçi olabiliyor.
Kurye Sorunları Bitmiyor
Kurye sorunları devam ediyor. Sistem buna izin vermemel diye mevzu oluyor. Kayıtsız çalışanlamış olurın sektörde kayıtlı çalışan insanoğlu hakkını gasp ettiğini biliyor. Pandemiden ondan sonra artan sayı ile çok ciddi kayıt dışılık oluştu. İşinden artan zamanında paket servis teslim eden insanoğlu var. Bu insanların hiçbir kaydı yok. Sigortası yok. Bunların önüne geçmek için mesleki yeterlilik belgesi’nin zorunlu olması biz için çok önemli bir şart. Ufak esnaf daha önce büyük zincir marketleri şikayet ediyor.
Ekipmanlar canımızı tehlikeye sokuyor
Sektörün büyük sıkıntılarından birinin de ekipman problemi bulunduğunu biliyor. Özellikle hepimiz motor üzerinde canlarımızı taşıyor. Sadece bazı firmalar bizlere verdikleri motorların bakımlarını yapmıyor. Kask vermiyor. Koruyucu vermiyor. Bu şartlar altında çalışırsan çalışırsın diyor. Bu işe gereksinim duyan dostlarımız da mecburen sesini çıkaramıyor. Bu konuda paket servisi meydana getiren kurye yoruluyor. Hayat devam ediyor. Tüm arkadaşların motorlarının denetlemelerinin sık sık yapılması gerekiyor.
Kurye Sorunları
Bir çok kaza atlatan ya da hayatını kaybeden arkadaşlarımız oluyor. Artık bu şekilde problemler yaşamak istemiyoruz. Kendi meslek durum ve gruplarının içerisinde de hata yapan arkadaşları bulunuyor. Polisinden, öğretmenine, savcısından askerine kadar bir çok sektör de kurye bulunuyor. Sizler ile her türlü eğitim ve işbirliğini yapmaya hazırız. Sürüş teknikleri eğitimi vererek arkadaşlarımızın ayrıca daha azca kaza yapmasını sağlamak isteriz. En kısa zamanda moto-kurye arayan sektörlerle de bir araya gelmiş olarak sizlerin öncülüğünde görüşlerimizi dile getiriyoruz.
Çalışmadığımız gün para kazanamıyoruz
Kuryeler artık bir oldukça zoru başaracaktır. Ancak çalışanın günlük yevmiye ile çalıştığını biliyor. İnanın izin günümüz olamıyor nerede ise. Çalışmadığımız gün para kazanamıyoruz. Bu nedenle arkadaşlarımız mahalli firmalarla çalışmak yerine ulusal firmalarda bu işi yapmak istiyor. Ulusal firmalar size istirahat saatinizi veriyor. İzninizi veriyor. Çalışma saatlerini belli bir düzende tutuyor. Sadece mahalli firmalar sizi paket olmadığı süre bile başka bir iş için kullanmaya çalışıyor. İyi bir aşçıya paket teslim et diyemiyorsan bizlere de bu zamanlarda farklı işler verilmiyor.
Kaynak
Kaynak : https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/3224550
https://www.meslekhastaligi.net/moto-kuryelerin-sorunlari-ve-cozum-onerileri-raporlastirildi/